DeLorean DMC-12: машина времени из 1980-х. Какая машина в фильме назад в будущее

Однако босс Universal Сид Шейнберг категорически возражал против этого, утверждая, что фильм про обезьян никогда не принесет прибыли.

Главная особенность этого культового автомобиля — его необычный футуристический облик, который и сегодня очень современен. Автомобиль имеет низкий силуэт с острыми угловатыми формами в идеальной гармонии.

Рама спортивного автомобиля изготовлена из композитного материала, что является шагом вперед в этом сезоне. Верхняя часть рамы оснащена полированной кожей из нержавеющей стали. Компания DeLorean решила продолжить знаменитую фразу Генри Форда: «Если он черный, вы можете заказать его любого цвета». Спортивный автомобиль никогда ранее не был окрашен. Это выделяло автомобиль и способствовало долговечности кузова, но каждая вмятина требовала полной замены кузовных панелей.

Еще одна особенность DeLorean DMC-12 — двери с крыльями, как у современного суперкара Pagani Ouaila. Такой дизайн дверей стал еще одной визитной карточкой спортивного автомобиля, но также создавал некоторые проблемы для владельцев. Окна не могли быть опущены.

Задняя часть, где располагался двигатель, была закрыта декоративной решеткой из нержавеющей стали в виде капота и жалюзи.

Салон

Для автомобиля 1980-х годов интерьер был очень изысканным. Они включали в себя громоздкую приборную панель с тремя ступенями, широкую центральную консоль с подлокотниками и глубокие, удобные ковшеобразные сиденья.

На этой руке расположены крыльчатки некоторых систем, а кабина напоминает кабину звездолета. Вся обивка была пластиковой, только сиденья и рулевое колесо были обтянуты кожей.

Силовой агрегат и трансмиссия DeLorean DMC-12

ДеЛориан, который был вице-президентом GMC по производству, первоначально планировал оснастить Chevrolet Corvette Stingray мощным 5,7-литровым двигателем. Однако его уход из GMC был настолько «резонансным», что руководство GMC отказалось от сотрудничества.

В свете мирового нефтяного кризиса инженеры обратили свое внимание на продукцию европейских производителей, а точнее на двигатель V62849 cc, совместно разработанный Volvo, Peugeot и Renault. Этот двигатель выдавал 170 л.с. -а их в то время было много.

Для сравнения, мощность 5,7-литрового Chevrolet Corvette Stingray составляет 260 л.с. Однако новые требования означали, что мощность двигателя пришлось снизить со 170 л.с. до 130 л.с. Это, конечно, сказалось на динамике 1200-килограммового автомобиля.

Трансмиссия может быть пятиступенчатой механической или трехступенчатой автоматической. Кстати, и двигатель, и механическая коробка передач имели множество отказов, но трехступенчатая автоматическая коробка передач, которая уже давно используется в автомобильной промышленности, работала хорошо.

Динамические характеристики DeLorean DMC-12 оставляли желать лучшего даже в то время. При максимальной скорости 175 км/ч автомобиль разгонялся до 100 за 10,5 секунды. Большинство спортивных автомобилей того времени имели гораздо лучшие динамические характеристики и были дешевле.

Даже сегодня на легенды есть спрос: в мае 2020 года американский аукционный дом Bring Trailers выставил на торги модели Марти и Дока. Только оборудование для путешествия во времени пришлось убрать. В то время покупателям предлагалось пополнить коллекцию примерно на 2,4 миллиона рублей.

DMC-12. первые шаги и первые проблемы

Компания DeLorean Motor Company впервые была представлена 24 октября 1975 года, но к тому времени ее основатель уже стал настоящей звездой в автомобильной сфере. Талантливый Джон Делореан сражался с руководством General Motors, адаптировался к голливудскому обществу и сумел построить автомобиль своей мечты.

Дизайнер мечтал создать автомобиль, который бы служил своему владельцу верой и правдой долгое время, не нанося заметного ущерба окружающей среде в эпоху мощных мускул-каров. В течение двух лет он и Билл Коллинз, который ранее работал в Pontiac, смогли создать полный прототип будущего DMC-12. Однако важным моментом стало участие Джорджетто Джуджаро из ItalDesign, который представил футуристический облик будущей звезды киноэкрана.

Чтобы начать производство, DeLorean активно искал инвесторов, таких как телеведущий Джонни Карсон и музыкант Рой Кларк. Однако для строительства завода потребовался еще один кредит на развитие бизнеса от правительства. Переговоры велись с Испанией и Канадой, дизайнеры пытались обосноваться в США, но в итоге выбрали Северную Ирландию. Они решили построить завод на скотоводческом ранчо недалеко от Белфаста.

Однако бизнес-план был явно несовершенен, поскольку десятки миллионов долларов буквально исчезли из ниоткуда. Финансовая «черная дыра» привела к тому, что компания попыталась получить больше денег от британского правительства. К сожалению, в конце 1970-х годов власть перешла в руки Консервативной партии во главе с Маргарет Тэтчер. И уж точно консерваторы не благоволили инвестициям, чего не хотели делать лейбористы.

Ситуация ухудшилась, когда первая партия автомобилей, выпущенная в 1981 году, не прошла контроль качества. Джон ДеЛореан хотел построить безопасный и экономичный автомобиль, но DeLorean DMC-12 едва ли соответствовал этим требованиям. Чтобы покрыть расходы, компания хотела продолжить публичную регистрацию, но Тэтчер и здесь вмешалась. По словам режиссера документального фильма Джордана Ливингстона, «железная леди» просто отказалась инвестировать в компанию и взяла завод под принудительный контроль.

Следы неудач. Причины неудач.

Джорджетто Джуджаро создал поразительный дизайн с корпусом из углепластика и панелями из нержавеющей стали, что выделило модель среди конкурентов. Однако даже это решение не смогло повлиять на восприятие DMC-12. Полированная металлическая поверхность плохо поддавалась окраске, что оставляло потенциальным покупателям небольшой выбор. Более того, он был очень марким — даже отпечатки пальцев были хорошо видны на корпусе.

Еще одной особенностью стала идея нестандартной двери «крыло чайки», когда дверь поднимается. Действительно, это выгодно отличало DeLorean от других автомобилей того времени. Но даже здесь дизайнерам пришлось пойти на неудобные компромиссы. Вместо наклонных окон были установлены только маленькие ставни — не лучший выбор в жаркую погоду.

ДеЛориан изначально надеялся, что его духовное дитя будет иметь двигатель Ванкеля. Однако в дело вмешался топливный кризис 1970-х годов, и разработчики были вынуждены пойти на компромисс с более типичным двигателем V6. 2,8-литровый двигатель не соответствовал экологическим нормам США и был ограничен 130 л.с. — любители скорости также были исключены.

Но истинный смысл истории DMC-12 заключался вовсе не в производительности автомобиля. Пытаясь спасти компанию от финансового краха, ДеЛориан оказался вовлеченным в очень неприятную историю. Джеймс Хоффман предложил смыть деньги с кокаина через Delorean Motor Company, и после переговоров дизайнер просчитался и согласился на инвестиции. И только когда партнеры неожиданно оказались информаторами ФБР, выяснилось, что все было заранее спланировано. В 1982 году DeLorean находился на скамье подсудимых за торговлю наркотиками. Предприниматели вышли из уродливой ситуации, но к тому времени компания была почти банкротом. Заводу удалось выпустить всего 9 000 автомобилей, из которых было продано только 6 000, но и на этом пути стояли глухие препятствия.

Назад в будущее. Идеальная машина времени

Создатели фильма изначально не знали, что Док и Марти будут путешествовать в машине во времени. В одном из вариантов предлагалось, чтобы герои путешествовали в прошлое в холодильнике — не самое комфортное приключение. В конце концов, однако, команда выбрала более практичный вариант.

Delorean DMC-12 выделялся на фоне посадки, хотя и был более практичным конкурентом. Спортивные автомобили должны были выглядеть футуристично, поэтому шаблонные жители долины Хилл в 1955 году (прямо-таки легкие близнецы медленного экрана) дали космическому кораблю пропуск. В то же время никто не подумал о «начинке», что привело к некоторым проблемам.

В первой части трилогии автор использовал три DMC-12: две машины были оставлены для динамичных сцен, а у другой машины был снят двигатель для статичных кадров. Чтобы придать и без того необычным автомобилям еще более футуристический вид, была нанята целая группа художников и дизайнеров, включая Рона Кобба, работавшего над фильмом ужасов «Чужой», и Ларри Пола, известного своей работой над «Бегущим по лезвию».

Спортивный автомобиль был немного модернизирован — был установлен «реактор», основанием которого служила крышка колеса, а внутри находился небольшой подкоп. Дело в том, что дизайнерам пришлось потрудиться, потому что реальный спидометр заканчивался на отметке 85 миль/ч, а создателям нужно было добиться 88 миль/ч.

Это также было препятствием для двигателя автомобиля, который был слишком слабым для спортивного автомобиля. Работая над следующей частью, создатели обратили внимание на более мощный двигатель, и в одном из эпизодов DMC-12 уступил место альтернативе — редкому гибриду шасси Volkswagen buggy.

Однако актерам было не очень комфортно в DeLorean. ‘Было грустно и неуютно, а в помещении ужасно пахло. Но выглядела она великолепно, была обтекаемой, с футуристическим дизайном кузова — настоящая машина для настоящих врачей, простая и понятная», — говорит Кристофер Ллойд.

Интересно, что Рональд Рейган включил отрывок из фильма в свою речь 1986 года, обращенную к Советскому Союзу (который он назвал «Империей зла»).

Дизайн кузова

Оригинальный DMC-12 1981 года был создан по проекту автомобильного дизайнера Джорджетто Гуиджаро, который остался директором Atelier Italdesign Guigiaro S.P.A. 1968 до 2015 года.

Сейчас компания принадлежит Audi, специалисты которой, возможно, примут участие в разработке спортивного автомобиля New Delorean DMC-12 в 2021 году.

По крайней мере, об этом свидетельствует тот факт, что тизер новинки появился на сайте этого автомобильного раздела, который занимается исключительно дизайном. К сожалению, авторы современного DMC-12 Edition не сообщили, будет ли создан новый автомобиль, созданный в стиле своего предшественника, или спорткар получит тот же кузов, но с современной технической начинкой.

Пока ясно, что будущие DeLoreans получат такие же двери «трава чайки», а элементы кузова будут выполнены из нержавеющей стали, как и у оригинала.

Оригинальный DMC-12 оснащался 2,85-литровым двигателем Renault V6 мощностью 135 л.с. Этого было недостаточно, чтобы сделать его полностью спортивным автомобилем, более мощный двигатель разрушил бы машину, но он был недостаточно жестким.

Delorean DMC-12 разгонялся до максимальной скорости 209 км/ч за 9 секунд, но в 1982 году производитель экспериментировал и создал несколько автомобилей с 156-сильной версией того же двигателя. — Ступенчатый поворотный компрессор.

Этот двигатель имел две коробки передач, пятиступенчатую механическую и трехступенчатую автоматическую, разработанные тем же Renault, а также базовую коробку передач.

Дата выхода

Планы Delorean Motor Company относительно новой версии Delorean DMC-12 2021 пока не ясны, но ее обещают запустить в производство в 2021 году. Оригинал.

Второй вариант — комплексное мелкосерийное производство, которое подпадает под действие нового законодательства США о малых автопроизводителях. Обновленные нормативные вопросы могут помешать компаниям принять окончательное решение, поскольку они еще не получили окончательных форм.

Закон позволяет этим компаниям производить 325 автомобилей в год, но эксперты DeLorean, которые уже заявили, что «максимум» — это два автомобиля в неделю, заинтересованы в новых правилах, касающихся стандартов проектирования безопасности для этих автомобилей.

Говорят, что сам Рейган был очень смешлив и напряжен после просмотра фильма, когда офицер на просмотре попросил повторить ролик, чтобы президент мог увидеть сцену, которую он правильно потерял.

20 фактов, которые вы не знали о фильме «Назад в будущее»

20. майкл джей фокс старше своего экранного отца

Фильм «Назад в будущее» отправляет Марти Макфлая, 17-летнего студента, которого 30 лет назад играл Майкл Джей Фокс, на встречу с родителями в подростковом возрасте.

Вместо того чтобы выбирать актеров постарше и пытаться заставить их выглядеть моложе, создатели фильма взяли актеров почти того же возраста, что и молодые герои, и изобразили их родителей так, чтобы они выглядели больше, чем есть на самом деле.

Однако на самом деле актер Майкл Джей Фокс старше Криспина Гловера, который играет в фильме отца Джорджа, и немного меньше Леа Томпсон, которая играет мать Лоррейн.

19.Джонни Депп, Джон Кьюсак и Бен Стиллер были кандидатами на роль Марти Макфлая

Как всем известно, роль Марти МакФлая досталась Майклу Джей Фоксу, но на роль претендовало много других новых восходящих актеров.

Среди них был молодой Джонни Депп, который вскоре после роли в «Кошмаре на улице Вязов» и до этого прославился в телесериале «Джамп-стрит, 21».

Джон Кьюсак также был одним из тех, кто репетировал для этой роли, незадолго до того, как он достиг большого успеха в таких фильмах, как BetterOffDead и TheSureThing.

Бен Стиллер и Джон Клири также прослушивались на эту роль, и оба актера с радостью признали, что Фокс подходит им гораздо больше.

Единственным другим актером, который действительно подходил на роль Марти МакФлая, был К. Томас Хауэлл.

Хауэлл был третьим выбором Земекиса и Гейла после Фокса и Эрика Штольца, наиболее известного по ролям в фильмах «Чужие», «Красный рассвет» и «Хитчер».

18.Эрик Штольц был уволен после того, как сыграл Марти в течение пяти недель (хотя он все еще появляется в фильме).

Как известно большинству поклонников фильмов, «Назад в будущее» изначально начинался с другим актером на главную роль Марти Макфлая. Майкл Джей Фокс был вынужден отказаться от роли из-за участия в комедийном сериале «Семейные узы», поэтому роль досталась Эрику Штольцу.

Однако через несколько недель после начала съемок создатели фильма поняли, что подход Штольца к самому напряженному и серьезному материалу не работает.

После пяти недель съемок с ним в главной роли, Штольц был уволен, и была заключена сделка с создателями Fox и Family Ties. Все сцены, ранее снятые Марти, пришлось снимать заново с новым главным героем.

Однако широко распространено мнение, что некоторые кадры с Эриком Штольцем в роли Марти были включены в окончательную версию фильма. В начале фильма есть кадр, где Марти прыгает в DeLorean, спасаясь от ливийских террористов, и считается, что это был Штольц, а не Фокс.